停车场管理系统产品工程安装:出入口控制机
1）相关跳线器跳线检查
i)机号和出入口设置检查
在位于出入口控制机主板中部的5位JP4跳线器用于设置机号和出口或入口机（见上图）
5、6位：用于设置该控制机是入口机还是出口机
5---6短接：为出口控制机，如该2位不用跳线帽短接（无跳线帽），则该控制机为入口机
该跳线器其它各位跳线则为机号设置跳线，其最大可设置15号机，具体方法见下表：
1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | |
1、10 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ||||||||
2、9 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ||||||||
3、8 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- | ||||||||
4、7 | -- | -- | -- | -- | -- | -- | -- |
注： 1、对出入口控制机不要设置0号机（即全有跳线）
2、上表中无“--”符号的表示该两处有跳线帽，为短接，而无任何符号的，表示该两位处无跳帽
3、对该跳线器的设置一定要正确，负责可能导致出入口控制机不能与计算机进行正常通信
4 当该跳线开关设置发生变化时，必须断电，然后重新上电
2） 对临时卡取卡和有车读卡功能设定检查
为了方便用户使用，在本停车场共有3种模式设定，来对临时卡取卡进行限制，以确保杜绝丢卡现象的发生，而这些功能的实现是通过对出入口控制机主板上的JP1、JP2、JP5的不同设定来实现的：
i) 有地感，用道闸关到位限制取卡（仅适用入口控制机）
当一辆车取卡后，只有当该车通过道闸，且道闸关到位后，下一辆车再进入入口控制机地感，方可取1张临时卡
其跳线器设置为：JP2：1---2短接（跳线帽插在1、2上）
JP1、JP5：2--3短接（跳线帽插在2、3上）
ii) 有地感，用车辆离开入口控制机地感限制取临时卡（入口控制机限制取临时卡，出口控制机用于实现有车读卡）
当地感上有车，从卡机取1张临时卡，只有当该车离开地感后，下一辆车再进入地感时，方可取另外1张卡
其跳线器设置为： JP2：2---3短接（跳线帽插在2、3上）
JP1、JP5：2--3短接（跳线帽插在2、3上）
iii) 无地感（出入口控制机均适用）
其跳线器设置为： JP2：2---3短接（跳线帽插在2、3上）
JP1、JP5：1--2短接（跳线帽插在1、2上）
JP1、JP2、JP5具体位置见下图：
3）上电功能检查
i) 将出入口控制机空气开关拨到ON，此时出入口显示屏将显示“请读操作卡开机”，同时面板上的指示灯亮一下，然后熄灭（对ID卡系统不需开机，系统将直接进入下一步）
ii) 用操作卡在出入口控制机上读本系统操作卡开机，此时出入口控制机上的显示将变为“欢迎进入本停车场……”
iii) 用万用表交流挡，测量系统供电电压是否在220V±10%范围内
iV) 认真检测系统是否有漏电等不正常现象
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